Tha goid còmhdach toll-toll na dhuilgheadas mòr ann an Sìona. Gach bliadhna, thèid na deichean mhìltean a thoirt far sràidean a' bhaile airson a reic mar mheatailt; A rèir figearan oifigeil, chaidh 240,000 pìos a ghoid ann am Beijing a-mhàin ann an 2004.
Faodaidh e a bhith cunnartach - tha daoine air bàsachadh às deidh dhaibh tuiteam bho tholl fosgailte, grunn phàistean nam measg - agus tha ùghdarrasan air diofar innleachdan fheuchainn gus stad a chuir air, bho bhith a’ còmhdach panalan meatailt le mogal gu bhith gan ceangal ri lampa sràide. Ach, tha an duilgheadas fhathast. Tha gnìomhachas ath-chuartachaidh meatailt sgudail mòr ann an Sìona a tha a’ coinneachadh ris an iarrtas airson meatailtean gnìomhachais deatamach, agus mar sin is urrainn do stuthan àrd-luach leithid còmhdach manhole beagan airgid fhaighinn.
A-nis tha baile-mòr taobh an ear Hangzhou a’ feuchainn rudeigin ùr: sgoltagan GPS freumhaichte ann am plaideachan. Tha ùghdarrasan a’ bhaile air tòiseachadh a’ cur 100 “smart hatches” ris an canar air na sràidean. (Taing do Shanghaiist airson an sgeulachd seo a chomharrachadh.)
Thuirt Tao Xiaomin, neach-labhairt airson riaghaltas baile Hangzhou, ri Buidheann Naidheachd Xinhua: “Nuair a bhios am mullach a’ gluasad agus a ’teannachadh aig ceàrn nas motha na 15 ceum, bidh an taga a’ cur inneal-rabhaidh thugainn. ” leigidh sin leis na h-ùghdarrasan na calaidhean a lorg sa bhad.
Tha an dòigh caran daor agus anabarrach a bhios ùghdarrasan a’ cleachdadh GPS gus sùil a chumail air còmhdach toll-toll a’ bruidhinn air ìre na trioblaid agus cho duilich ‘s a tha e casg a chuir air daoine bho bhith a’ goid lannan mòra meatailt.
Chan eil an goid seo sònraichte do Shìona. Ach tha an duilgheadas buailteach a bhith nas cumanta ann an dùthchannan fo leasachadh a tha a’ fàs gu luath - tha na h-Innseachan, mar eisimpleir, cuideachd fo bhuaidh mèirle - agus gu tric bidh iarrtas mòr air na dùthchannan sin airson meatailtean a thathas a’ cleachdadh ann an gnìomhachasan leithid togail.
Tha miann Shìona airson mheatailtean cho mòr is gu bheil e aig teis-meadhan gnìomhachas sgudail ioma-billean dolar air feadh na cruinne. Mar a mhìnich Adam Minter, sgrìobhadair airson Junkyard Planet, ann an artaigil Bloomberg, tha dà phrìomh dhòigh air meatailt gnìomhachais cudromach fhaighinn mar copar: mèinn e no ath-chuairteachadh gus am bi e fìor-ghlan gu leòr airson a leaghadh.
Bidh Sìona a 'cleachdadh an dà dhòigh, ach bidh luchd-cleachdaidh a' cruthachadh sgudal gu leòr airson an dùthaich a thoirt seachad fhèin le sgudal. Bidh luchd-malairt meatailt air feadh an t-saoghail a’ reic meatailt ri Sìona, a’ toirt a-steach luchd-gnìomhachais Ameireaganach as urrainn milleanan a dhèanamh a’ cruinneachadh agus a’ giùlan sgudal Ameireaganach leithid seann uèir copar.
Nas fhaisge air an dachaigh, tha iarrtas àrd airson stàilinn sgudail air brosnachadh gu leòr a thoirt dha mèirlich Sìneach cothrom a bhith a’ toirt air falbh còmhdach-toll. Thug seo air oifigearan Hangzhou ùr-ghnàthachadh eile a chruthachadh: bha an lanntair ùr “smart” aca air a dhèanamh gu sònraichte le iarann so-ruigsinneach, aig a bheil luach sgudail glè ìosal. Is dòcha gu bheil e dìreach a’ ciallachadh nach fhiach an goid an duilgheadas.
Aig Vox, tha sinn den bheachd gum bu chòir cothrom a bhith aig a h-uile duine air fiosrachadh a chuidicheas iad le bhith a’ tuigsinn agus ag atharrachadh an t-saoghail anns a bheil iad a’ fuireach. Mar sin, cumaidh sinn oirnn ag obair an-asgaidh. Thoir seachad do Vox an-diugh agus thoir taic don mhisean againn gus a h-uile duine a chuideachadh gus Vox a chleachdadh an-asgaidh.
Ùine puist: Jun-05-2023